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长春公交车的发展历史!

发布时间:2019-09-27 13:53  浏览:142次  来源: 长春市峰盛公交车身广告 作者:http://www.amhgwgywl.com/

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今天我们一起了解长春公交车的发展历史,接下来我们一起了解一下!

 

从60年代穿梭在街头的老爷公交车,到90年代熟悉的黄标车,再到如今种类繁多的绿色公交,公交车已然是城市里一道靓丽的风景,见证着城市的变迁,承载着一代人的记忆。

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公共交通的起源至少可追溯至1826年。当时一位退休军官在法国西北部的南特(Nantes)市郊开办磨面坊,将蒸汽机排出的热水供人洗澡而兴建公众浴场,并提供接驳市中心的四轮马车服务。当他发现沿途的人们都可以使用他的公共马车时,便开办穿梭旅馆之间的客车路线,让乘客于沿途自由使用。

 

巴黎是公车的先行城市,伦敦继之。1829年7月4日,英国人GeorgeShillibeer的公车(Omnibus)出现于伦敦街头,沿新建的“新路”(NewRoad)往返柏丁顿Paddington与银行地带,经停约克郡YorkshireStingo,每日每个方向4班。不到十年,这一服务法国、英国及美国东岸各大城市(如巴黎、里昂、伦敦、纽约)得到普及。

 

公车对社会影响巨大,对城市发展起着最基本的推动作用。公车使市民体验到彼此间前所未有的接近,也缩短城市和邻近村镇间的距离、往来频繁。

 

广东快乐十分网 19世纪的公车以马匹拉行。当时的路面使公车的舒适度受到限制。有轨电车的发明使公车遇上了面世以来的第一个劲敌,因为公车行走于凹凸不平的石路上,电车却在平滑的铁轨上运行。

 

至20世纪初,机动交通的试验取得成功,公车亦开始改以引擎驱动。现在绝大部分公车仍以柴油引擎为动力。

 

近年有些国家开始研制使用石油气、天然气甚至电力驱动的公车。1827年,法兰西共和国巴黎一家浴室的老板用公共汽车接送顾客,最初的公共汽车像长长的箱子,是用马拉的。

 

第一辆公共汽车

 

1831年,英国人沃尔特·汉考克为他的国家制造出了世界上第一辆装有发动机的公共汽车。

 

广东快乐十分网 这辆公共汽车以蒸汽机为动力装置,可载客10人,当年被命名为“婴儿号”并在伦敦到特拉福之间试运营。不久,以汽油发动机为动力的公共汽车代替了蒸汽机公共汽车。最早制造出汽油发动机公共汽车的是德国的奔驰汽车公司,长途公共汽车则源于美国。1910年-1925年间,美国开辟了许多长途公共汽车路线,连接没有铁路的地区。早期的公共汽车一般可载客20余人比较舒适。

 

公共汽车,指在城市道路上循固定路线,有或者无固定班次时刻,承载旅客出行的机动车辆。一般外形为方形,有窗,设置坐位。又称为公交车、公汽或巴士,其中“公交”是公共交通的简称;台湾地区又称为公车、客运或巴士;在香港和澳门,则多称为巴士(英语中「Bus」的音译)。

 

一般来说,公共汽车是最为普遍的一种大众运输工具。市化和机动化的发展,使城市人口和地域不断增加,对公共交通的需求相应快速增长。

 

公共汽车上海发展史

 

1927年,长春市政公所为商人马监堂开办兴埠汽车行,市内营运线路6条共10辆车,同年12月又增加了14台。

 

1931年,随着“9·18”事变爆发,日帝国主义势力入侵东北,兴埠汽车行在层层压力下宣布倒闭。

 

1945年8月,日本投降前夕,长春公共交通陷于瘫痪。

 

1948年10月19日,中国共产党长春市委便派石智等人接管了交通公司。仅用了6天的时间,就恢复了长春站经大经路至三马路的公共汽车。10月30日,长春站至自由大路的有轨电车也恢复通车。到12月31日,共修复有轨电车30台,线路37公里。

 

1949年,长春市内恢复公共交通线路7条,日出车有轨电车达25台、公共汽车达11台,年客运量为1031.26万人次。

 

1951年,公交运营车辆有76台,运营线路为有轨电车6条,公共汽车3条。

 

1952年,全市共有公交线路11条,线路长度由1949年的45.2公里增加到71.2公里,年客运量达2310万人次。

 

1960年公共汽车增加到92台,运营线路条数增长77.7%,达16条;有轨电车增加到92台。

 

1971年-1977年,拆除长春站至三马路、三马路至西安大路、西安大路经自由大路至红旗街的有轨电车线路,改为无轨电车线路,并相继通车

 

1976年,长春公交企业自制了梅花鹿CC66I型无轨电车的架线工程车。

 

1977年,长春公交企业由王显民提出制造新型车的设想,采用当时国内尚在探索的球铰接式″结构,研制出CQ660型球铰接式大客车,总长14.96米,容量为140人,填补了吉林省不能生产铰接式客车和采用球铰接式结构的2个空白

 

从1983年开始,长春市有了兼营客运出租车业务的单位。1984年陆续有个体经营出租车

 

1986年,长春市成立客运出租汽车管理处,专门管理客运出租汽车。年底,长春市有公交运营车辆657台,公交线路40条,线路长达511.46公里,全市共有各类客运出租车784

 

1987年4月1日,原公共汽车公司与原电车公司合并,成立长春市公共交通总公司

 

结语:公交车是一种我们生活常用的交通工具,它不仅可以方便我们的日常出行,同时还节约了宝贵的能源。

 

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